空客標(biāo)準(zhǔn)：ABD0031-飛機(jī)材料阻燃測試
，防火測試-上

發(fā)布時(shí)間：2024-10-31

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標(biāo)簽：歐美標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)由于載客數(shù)量多

，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大且不易逃生

，所以要求達(dá)到的阻燃性能級別也非常嚴(yán)格

。

☆ 飛機(jī)材料阻燃測試

，防火測試以證明

√ 達(dá)到對著火危險(xiǎn)可接受得控制

√ 當(dāng)所有主要用到的材料表面暴露于火源時(shí)

，達(dá)到對熱量

，煙及毒氣總量等級的可接受的控制

√ 所有要求作為防火板使用的材料或物品

，以及在暴露于火源時(shí)要求發(fā)揮作用的材料及物品

，應(yīng)達(dá)到可接受的防火性能

☆ 飛機(jī)防火材料

√ 橡膠產(chǎn)品（密封圈）

√ 塑料制品

√ 防火涂料

√ 防火膠水

√ 電線電纜

√ 防火織物（窗簾

，座椅套

，地毯等）

☆ 空客標(biāo)準(zhǔn)ABD 0031 測試方法 – 飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試

√ 垂直燃燒根據(jù)ABD 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)進(jìn)行

√ 燃燒煙霧密度測試根據(jù)ABD 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)進(jìn)行

√ 燃燒煙霧毒性測試根據(jù)ABD 0031- 7.4 (AITM 3.0005)進(jìn)行

√ 燃燒熱量釋放測試根據(jù)ABD 0031 (AITM 2.0006) 進(jìn)行

√ 水平燃燒測試根據(jù)ABD 0031- 7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):進(jìn)行

√ 45°燃燒測試ABD 0031- 7.1.5進(jìn)行

☆ Far 25.853 測試方法 – 飛機(jī)材料阻燃測試

，防火測試

√ 垂直燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進(jìn)行

，分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試

√ 煙霧密度測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進(jìn)行

√ 燃燒熱量釋放測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進(jìn)行

√ 乘客座椅根據(jù)14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進(jìn)行

√ 水平燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進(jìn)行

√ 貨物架防火測試根據(jù)14 FAR 25.855 (App. F to part III)進(jìn)行

√ 45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進(jìn)行

波音標(biāo)準(zhǔn)：BSS 7238 --飛機(jī)材料燃燒煙霧密度測試

2024-11-07

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