航空發(fā)動機控制原理及270V直流供電

航空發(fā)動機控制原理及270V直流供電

航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本要求：

一．錦飛淺述在外界飛行條件發(fā)生變化時大限度的發(fā)揮發(fā)動機本身的潛力，在需要加速時將發(fā)動機推力提高到大，在巡航時將發(fā)動機的耗油量調(diào)節(jié)到小以保證長時間的續(xù)航能力;

二．發(fā)動機在慢車或大狀態(tài)工作時保證工作參數(shù)的穩(wěn)定，在過渡態(tài)工作時調(diào)節(jié)過程要靈敏；

三．在不同的飛行條件下，防止發(fā)動機出現(xiàn)喘振、排溫高等情況。在地面試車時采用28V直流或270V直流及400HZ交流供電?，F(xiàn)代航空發(fā)動機的控制系統(tǒng)主要用于控制燃燒室的供油量，以控制發(fā)動機的其他工作參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、推力。其結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜。